Для обеспечения минимальных размеров при хранении самолёта на ангарной палубе ось складывания крыла Су-27К в процессе проектирования перенесли ближе к борту фюзеляжа, складным стал и стабилизатор, что позволило снизить поперечные габариты самолёта до размеров, сравнимых с МиГ-29К. Кроме этого, на Су-27К внедрена система дозаправки топливом в полёте, причём в качестве танкера может использоваться однотипный самолёт, на который подвешивается унифицированный подвесной агрегат заправки.